對于新興自動駕駛汽車（AV），先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）設(shè)備成為導(dǎo)航和確保安全的主要手段。 ADAS系統(tǒng)需要在所有條件之下，包括正常和極端狀況，皆具備準(zhǔn)確的即時感測能力和優(yōu)異效能。大多汽車公司致力于相關(guān)的研究，皆試圖在設(shè)計早期階段發(fā)現(xiàn)污染問題。

根據(jù)Technology Consultancy Invensity研究顯示，在當(dāng)前環(huán)境下，提升先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的整合度和自動化水準(zhǔn)已成趨勢，因此汽車產(chǎn)業(yè)90%的創(chuàng)新來自電子與軟體。 ADAS系統(tǒng)安裝于傳統(tǒng)汽車上以輔佐駕駛，在一般駕駛場景下為駕駛?cè)颂峁﹨f(xié)助。然而它們僅是輔助裝置，駕駛?cè)藢Σ僮鬈囕v仍負(fù)有主要責(zé)任。

對于新興自動駕駛汽車（AV），這些系統(tǒng)設(shè)備成為導(dǎo)航和確保安全的主要手段。 ADAS系統(tǒng)需要在所有條件之下，包括正常和極端狀況，皆具備準(zhǔn)確的即時感測能力和優(yōu)異效能。
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