數(shù)位分身可以預(yù)測(cè)機(jī)器的運(yùn)作狀態(tài)，透過(guò)結(jié)合實(shí)際機(jī)器運(yùn)作資訊，最大限度地發(fā)揮實(shí)際系統(tǒng)的性能。此外，還能更精確地掌握因故障、壽命終止等原因進(jìn)行維護(hù)的時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械系統(tǒng)更好的運(yùn)作。

根據(jù)西門(mén)子部落格文章，阿波羅飛船應(yīng)該是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)數(shù)位分身概念的太空船。眾所周知，阿波羅13號(hào)因氧氣罐爆炸損壞飛船的事故幸存而聞名，在這次事故中，被認(rèn)為是數(shù)位分身先驅(qū)的技術(shù)，利用操作物理特性來(lái)改變太空船後，再透過(guò)剩馀的電力和水返回地球的極端過(guò)程。

而類(lèi)似數(shù)位分身這樣技術(shù)是一種模擬器，透過(guò)結(jié)合休士頓的Johnson太空中心實(shí)際指揮艙，和月球著陸器的硬體系統(tǒng)以及電腦，來(lái)重建太空船緊急的環(huán)境狀況，進(jìn)而模擬太空船在事故發(fā)生時(shí)的情況，以及考慮如何使用有限的電力執(zhí)行返回地球所需的操作程序。最終，太空人平安的返回地球，同時(shí)也能還原整個(gè)事故過(guò)程與關(guān)鍵點(diǎn)。
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