在2015年米蘭EMO展大放異彩的，還有德國(guó)工具機(jī)驅(qū)動(dòng)及零組件大廠舍弗勒集團(tuán)（SCHAEFFLER），因認(rèn)為工業(yè)4.0與該集團(tuán)生產(chǎn)有著直接的關(guān)係。於是透過(guò)與製造商、供應(yīng)商和用戶的密切合作，共同開(kāi)發(fā)並資助了「工具機(jī)4.0」理念專案，利用多款新型數(shù)位化元件，將現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)感測(cè)器、網(wǎng)路上傳到雲(yún)端運(yùn)算分析，在最大範(fàn)圍內(nèi)得到更廣泛、有效的流程資料，為數(shù)位化生產(chǎn)描述了具體的實(shí)施步驟，替客戶創(chuàng)造顯著的附加價(jià)值。
包括針對(duì)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的記錄採(cǎi)用傳統(tǒng)的振動(dòng)監(jiān)測(cè)方法，同時(shí)測(cè)量和評(píng)估各軸承的潤(rùn)滑狀況，以不損害軸承性能的安全潤(rùn)滑為前提，確定軸承的潤(rùn)滑量，確保節(jié)約資源，甚至可以對(duì)軸承狀態(tài)的發(fā)展趨勢(shì)做進(jìn)一步的預(yù)測(cè)。
同時(shí)在會(huì)場(chǎng)和德馬吉森精機(jī)公司簽署合作協(xié)定，成為其軸承和線性導(dǎo)軌系統(tǒng)產(chǎn)品的全球獨(dú)家市場(chǎng)合作夥伴。未來(lái)舍弗勒將參加德馬吉森精機(jī)未來(lái)在全球的內(nèi)部展覽、技術(shù)研討會(huì)和培訓(xùn)活動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)，工具機(jī)使用者將能夠獲得軸承、線性傳動(dòng)和直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，以及感測(cè)器技術(shù)的新概念和聯(lián)網(wǎng)組件，並瞭解如何將其應(yīng)用於預(yù)診維護(hù)、優(yōu)化效率及流程。
並首度展示舍弗勒投資該專案的一部份，與Deckel Maho Pfronten、DMG Mori合作，利用第四代DMC 80 FD duoBLOCK萬(wàn)能加工中心機(jī)，分別作為兩部原型機(jī)的驗(yàn)證機(jī)臺(tái)，舍將該原型機(jī)上與生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)的軸承位置都直接整合成了獨(dú)立的感測(cè)器。
其中一部已經(jīng)被安裝於舍弗勒位於德國(guó)工廠的一個(gè)精密軸承車間，進(jìn)行批量生產(chǎn)，並在舍弗勒展位上顯示該工具機(jī)即時(shí)連線影像。參觀者還能在德馬吉森精機(jī)的展位看到另一個(gè)原型，幾乎將感測(cè)器整合到所有加工過(guò)程相關(guān)的軸承點(diǎn)包括軸向力感測(cè)器（X-Y-Z軸承）、震動(dòng)感測(cè)器（主軸、滾珠螺桿與NC旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)）、干涉感測(cè)器（主軸）、溫度及油脂感測(cè)器（NC旋轉(zhuǎn)臺(tái)）、膨脹感測(cè)器（主軸）來(lái)測(cè)量各處數(shù)值，讓工具機(jī)得有較好的程序控制、機(jī)臺(tái)運(yùn)作監(jiān)控、預(yù)防維護(hù)與能源管理等加值功能
滾柱線軌系統(tǒng)RUE-E 進(jìn)給軸用智慧元件
在該載臺(tái)上，INA線性技術(shù)部門首度在第五代RUE-E系列滾子型單導(dǎo)軌系統(tǒng)整合了感測(cè)器單元，以進(jìn)行自動(dòng)潤(rùn)滑和軸承狀態(tài)監(jiān)控。前者係依照用於監(jiān)控潤(rùn)滑狀態(tài)的感測(cè)器，按時(shí)將資訊反饋給機(jī)器電控端，再通過(guò)創(chuàng)新的多點(diǎn)潤(rùn)滑加脂器啟動(dòng)自動(dòng)再潤(rùn)滑。用於軸承狀態(tài)監(jiān)控的壓電加速度感測(cè)器，則被安裝在導(dǎo)向裝置的鋼製支撐體上，將振動(dòng)速度、振動(dòng)加速度和滾動(dòng)軸承參數(shù)發(fā)送給與其相連，具有極限值監(jiān)控的訊號(hào)轉(zhuǎn)換器。
舍弗勒已利用此新的RUE-E設(shè)計(jì)研發(fā)了一個(gè)系統(tǒng)，允許使用者向設(shè)備電控直接回饋和資訊傳遞，使得自動(dòng)潤(rùn)滑和自動(dòng)導(dǎo)入維護(hù)步驟成真。未來(lái)工具機(jī)業(yè)者將不再須要定期人工潤(rùn)滑，也大幅減少30%消耗潤(rùn)滑劑；自動(dòng)化狀態(tài)監(jiān)控則望實(shí)現(xiàn)計(jì)劃性維護(hù)，達(dá)成更高的可用性和品質(zhì)，以及更低的「擁有權(quán)總成本」。
靜壓導(dǎo)軌系統(tǒng)HLE4.0 可針對(duì)主動(dòng)軸系控制
至於第二代靜壓導(dǎo)軌系統(tǒng)HLE，則已在一個(gè)開(kāi)發(fā)專案中整合裝配了壓力感測(cè)器，得以因應(yīng)工業(yè)4.0功能，實(shí)現(xiàn)工件加工主動(dòng)控制，進(jìn)一步提高加工品質(zhì)和效率。為了避免滑塊在緊急狀態(tài)下被破壞，滑塊鞍板上的壓力腔通常帶有滑動(dòng)材料，但在最新款的HLE-A-XL中，這種滑動(dòng)材料已經(jīng)被一種特殊的銅塗層替代，還確保了系統(tǒng)良好的緊急運(yùn)行特性。
靜壓導(dǎo)軌則能讓工具機(jī)生產(chǎn)廠商在原有工具機(jī)的基礎(chǔ)上，呈現(xiàn)不同性能等級(jí)。HLE-A-XL在高動(dòng)態(tài)剛度的情況下提供了完美的阻尼特性，代表能達(dá)到更高切削率及表面品質(zhì)、更長(zhǎng)的刀具壽命。
