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    艾訊針對(duì)電動(dòng)車關(guān)鍵技術(shù)推出電池管理系統(tǒng)方案
    [SmartAuto 編輯部 報(bào)導(dǎo)]   2014年12月18日 星期四 瀏覽人次: [6251]

    由於環(huán)保意識(shí)抬頭,氣候變遷的議題愈來愈受到重視。如何減少溫室氣體排放、降低污染與節(jié)約能源便成為未來車輛開發(fā)的目標(biāo)。基於環(huán)保能源議題,各國(guó)均積極的開發(fā)新世代的環(huán)保車,紛紛推出乾淨(jìng)能源車種,進(jìn)而推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)的開發(fā)。其中,電池對(duì)於電動(dòng)車是最具策略性的元件,也對(duì)於電動(dòng)車的性能、續(xù)航力、使用的方便性等有影響力。

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    由於電池是電動(dòng)車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),電池的性能將影響電動(dòng)車的發(fā)展。所以,電池管理系統(tǒng)與電能管理系統(tǒng)是電動(dòng)車不可缺少的核心系統(tǒng)。而電池管理系統(tǒng)能對(duì)電池進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理,提高電池的使用效率與可靠性,並且延長(zhǎng)電池的使用壽命。考量蓬勃的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)需求,艾訊(Axiomtek)開發(fā)擁有低功耗、雲(yún)端無線網(wǎng)路、豐富擴(kuò)充、以及強(qiáng)固設(shè)計(jì)的工業(yè)級(jí)閘道管理器ICO300;可對(duì)電池做動(dòng)態(tài)的監(jiān)控,以防止其過充或過熱,並可將蒐集到的電池資訊,即時(shí)的上傳雲(yún)端供大數(shù)據(jù)分析。在搭配電能管理的演算法及通訊協(xié)定的支援等相關(guān)技術(shù),提供最佳化的電池使用效率。電池的安全性與使用成本直接影響到電動(dòng)車的推行,而延長(zhǎng)電池的使用壽命又是降低使用成本的有效途徑。所以,對(duì)電池與電動(dòng)車的電能做合理與有效的管理與控制,便可有效的延長(zhǎng)電池的使用壽命,並確保電池的性能良好。

    艾訊ICO300擁有超薄機(jī)身設(shè)計(jì)並具備堅(jiān)固的IP40機(jī)殼,支援?dāng)z氏- 20度至+70度 寬溫操作範(fàn)圍,可應(yīng)用於極冷或極熱、以及任何空間有限的環(huán)境。此外,前面板貼心地備有輸入/出佈線設(shè)計(jì),方便接線和輕鬆維護(hù);另接線端子具備12 ~ 24VDC寬範(fàn)圍電源輸入,以及過壓與反向保護(hù)功能,可減少人為失誤的情況下遺失數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)。兼具工業(yè)級(jí)穩(wěn)定性與可靠性的工業(yè)級(jí)閘道管理器ICO300,適用於電池管理系統(tǒng)、智慧運(yùn)算、網(wǎng)路通訊與物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。(編輯部陳復(fù)霞整理)

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