Uber將迎來(lái)新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手！新創(chuàng)公司攜手電動(dòng)車大廠特斯拉打造「0Taxi」計(jì)程車車隊(duì)，除了以全臺(tái)首個(gè)純電動(dòng)車車隊(duì)做為賣點(diǎn)外，該車隊(duì)亦主打每輛車內(nèi)配備空氣監(jiān)測(cè)，可為乘客蒐集空氣品質(zhì)資料，主打綠能經(jīng)濟(jì)，也迎合目前全球提倡節(jié)能與環(huán)保的趨勢(shì)。

新創(chuàng)公司打造0Taxi車隊(duì)，將採(cǎi)用特斯拉車款作為吸引消費(fèi)者賣點(diǎn)。未來(lái)上路後將與Uber爭(zhēng)奪共乘市場(chǎng)。

與市面上計(jì)程車隊(duì)採(cǎi)用傳統(tǒng)燃油車有所區(qū)隔，「0Taxi」車隊(duì)將全面選用特斯拉電動(dòng)車，主要以Model S車款為主，而最新車款Model 3則預(yù)計(jì)將在明年10月後開(kāi)始。

0Taxi表示，除了電動(dòng)車做為賣點(diǎn)吸引消費(fèi)者之外，車內(nèi)設(shè)施亦是一大亮點(diǎn)與突破， 每輛車上皆配有空氣間監(jiān)測(cè)器，蒐集城市空氣品質(zhì)資料，同時(shí)上傳至自行研發(fā)的系統(tǒng)，繪製成道路空氣品質(zhì)地圖，可提供用戶規(guī)劃外出路線選擇，並了解住家、活動(dòng)區(qū)域附近的重度污染源，為現(xiàn)代人把關(guān)零汙染環(huán)境。

除了空氣監(jiān)測(cè)，0Taxi車隊(duì)也期望改善臺(tái)灣目前的乘車環(huán)境。0Taxi發(fā)現(xiàn)，許多市面上的計(jì)程車上往往沒(méi)有配備安全座椅，若出事故恐造成極高的意外風(fēng)險(xiǎn)，因此該車隊(duì)也將這項(xiàng)安全考量納入設(shè)計(jì)，未來(lái)將在車內(nèi)準(zhǔn)備可快速拆卸的兒童安全座椅。此外，該車隊(duì)也參考了日本計(jì)程車現(xiàn)有作法，在車內(nèi)裝設(shè)攝影機(jī)錄影錄音，並將資料保存至雲(yún)端，只有當(dāng)糾紛產(chǎn)生時(shí)才會(huì)調(diào)閱調(diào)解，一般情況下並不會(huì)侵犯到私人隱私。

至於消費(fèi)者關(guān)心的收費(fèi)問(wèn)題，0Taxi則是採(cǎi)取計(jì)時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而車隊(duì)採(cǎi)用Google地圖做為導(dǎo)航系統(tǒng)，即可為乘客規(guī)劃最短距離路線以及最低的車資。0Taxi進(jìn)一步表示，其目前正在開(kāi)發(fā)相關(guān)手機(jī)應(yīng)用程式，未來(lái)乘客也可使用app叫車。

而0Taxi還有一項(xiàng)推動(dòng)環(huán)保能源的計(jì)畫，該車隊(duì)預(yù)期將乘客每次消費(fèi)的車資，以小額投資方式，投資太陽(yáng)能與發(fā)電，此舉更可讓民眾一同參與環(huán)保計(jì)畫。0Taxi創(chuàng)辦人王日新表示，此項(xiàng)計(jì)畫的最終目的是能以自身的力量完成100%綠能供電，目標(biāo)將在5至8年內(nèi)完成。

不過(guò)，至於消費(fèi)者何時(shí)能搭乘特斯拉小黃上路？恐怕短時(shí)間還無(wú)望。0Taxi目前仍處?kù)妒袌?chǎng)開(kāi)發(fā)初期，預(yù)計(jì)8月7日才會(huì)開(kāi)始以招募會(huì)員的方式上線集資，設(shè)定每募到車價(jià)的17%，就會(huì)向特斯拉訂購(gòu)一輛車，剩餘車貸款項(xiàng)將透過(guò)營(yíng)運(yùn)的收入支付。0Taxi表示，將以募資一千萬(wàn)做為目標(biāo)，預(yù)計(jì)初期購(gòu)入20輛特斯拉電動(dòng)車作為起點(diǎn)。

將特斯拉電動(dòng)車做為計(jì)程車雖能吸引消費(fèi)者目光，不過(guò)由於Uber在共享乘車的市場(chǎng)上已有相當(dāng)大的市占率，0Taxi是否能成功打入市場(chǎng)，甚至搶下Uber的客源，可能還有待實(shí)際上路後考證。