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    雲(yún)端中的智慧城市
    軟硬兼施 環(huán)環(huán)相扣
    [作者 王明德]   2015年12月29日 星期二 瀏覽人次: [13791]

    自動化技術(shù)這幾年從製造產(chǎn)業(yè),快速延伸到各種垂直應(yīng)用領(lǐng)域,如今無論是零售、交通、醫(yī)療、餐飲,自動化設(shè)備都是企業(yè)營運的重要推手,不過以往的自動化設(shè)備,雖有連網(wǎng)功能,但都僅止於單一訊息的傳遞與控制,近年來雲(yún)端概念興起,自動化系統(tǒng)順勢導(dǎo)入雲(yún)端的諸多概念,讓整體系統(tǒng)更具智慧化,同時也讓智慧城市願景成真。雲(yún)端運算主要以消費端為主,建置公有雲(yún)讓一般大眾均可連上雲(yún)端,存取各種資料,自動化設(shè)備的應(yīng)用則較少被提到,事實上自動化設(shè)備是智慧城市的最重要基石,此一基石加上雲(yún)端功能,智慧城市才能成型。


    智慧城市逐步到位

    就架構(gòu)面來看,智慧城市是透過網(wǎng)路串連散居各地的設(shè)備,統(tǒng)一管理軟硬體,例如百貨公司內(nèi)的數(shù)位看板系統(tǒng),各樓層所建置的看板會依販賣產(chǎn)品不同,而有不一樣的播放內(nèi)容,其作法可能是用人工方式,更換CD片或隨身碟輸入最新內(nèi)容,在設(shè)備相距不遠的百貨公司或許可以採取這作法,但若是距離遙遠的設(shè)備如高鐵、銀行、連鎖店等,這些設(shè)備一旦導(dǎo)入雲(yún)端概念,不但播放內(nèi)容可由管理後臺統(tǒng)一傳送,突破時間與空間限制,後端系統(tǒng)也可掌握終端所有設(shè)備狀況,讓設(shè)備維持正常運作,作業(yè)系統(tǒng)若需更新,也可即時傳送訊息,讓各現(xiàn)場設(shè)備管理者自行選擇時間進行更新。



    圖1 : 過去產(chǎn)業(yè)談物聯(lián)網(wǎng)與雲(yún)端運算,多以建置技術(shù)與應(yīng)用為重點,不過近年來資安問題浮現(xiàn)。(source: the Inquirer)
    圖1 : 過去產(chǎn)業(yè)談物聯(lián)網(wǎng)與雲(yún)端運算,多以建置技術(shù)與應(yīng)用為重點,不過近年來資安問題浮現(xiàn)。(source: the Inquirer)

    再以醫(yī)療領(lǐng)域為例,現(xiàn)已有醫(yī)院全面導(dǎo)入「床邊衛(wèi)教資訊系統(tǒng)」,病人可以利用架設(shè)於床旁的系統(tǒng)上網(wǎng)、看影片、甚至訂餐,這套系統(tǒng)同時也整合了醫(yī)療表單申請、設(shè)施報修、訂餐服務(wù)、住院用藥資訊查詢等作業(yè)功能,此一平臺結(jié)合了平臺即服務(wù)(PaaS)的雲(yún)端運算概念,在這之前,該醫(yī)學(xué)大學(xué)也導(dǎo)入了掛號、看診等KIOSK與Digital Siganage等系統(tǒng),這些設(shè)備則是雲(yún)端運算中的端點設(shè)備,這些概念的導(dǎo)入,讓原本已建置的智慧設(shè)備走讓上雲(yún)端,環(huán)環(huán)相扣,成為智慧城市的重要樑柱。


    導(dǎo)入雲(yún)端的最大優(yōu)勢,則是在系統(tǒng)管理成本的下降,以往的自動化設(shè)備都是各自為政獨立運作,雖然自動化設(shè)備雖講究穩(wěn)定,但只要稍有故障將會對產(chǎn)線帶來重大損失,因此必須配置一定人力監(jiān)管設(shè)備,當(dāng)所有設(shè)備都有連線功能成為雲(yún)端的一部分後,所有設(shè)備的運作狀況不但可被完全掌握,同時還可產(chǎn)生更多附加價值。


    在雲(yún)端化之前,現(xiàn)代城市的各領(lǐng)域都已有程度不一的智慧化設(shè)備,如POS、KIOSK、Digital Signage等,這些設(shè)備已構(gòu)築出城市的新世代面貌,雲(yún)端概念的導(dǎo)入,就像一道活水,串連了散居各處的設(shè)備,引導(dǎo)出更多附加價值,讓城市進一步提昇,成就智慧願景。


    系統(tǒng)整合 提昇安全意識

    不過雲(yún)端運算雖是智慧城市的運作樞紐,但系統(tǒng)間的整合會是相當(dāng)大的難題,尤其是城市中系統(tǒng)複雜,各基礎(chǔ)建設(shè)的整合相當(dāng)不易,Intel嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部物聯(lián)網(wǎng)解決方案架構(gòu)師莊欽龍指出,城市中系統(tǒng)原本就非常複雜,而系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)還要能相流通互用,將會是難度倍增,例如各城市都有空氣品質(zhì)監(jiān)測與交通監(jiān)測兩種系統(tǒng),交通流量無疑會影響空氣品質(zhì),因此這兩種系統(tǒng)必須加以整合。


    過去的作法是透過通訊技術(shù)讓這兩套系統(tǒng)鏈結(jié),不過在智慧城市架構(gòu)下,系統(tǒng)種類相當(dāng)多,不可能全部串連,因此雲(yún)端運算會是最佳選擇,所有系統(tǒng)都是雲(yún)端系統(tǒng)下的一環(huán)。



    圖2 : Intel嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部物聯(lián)網(wǎng)解決方案架構(gòu)師莊欽龍指出,城市中系統(tǒng)原本就非常複雜,而系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)還要能相流通互用,將會是難度倍增。(攝影/王明德)
    圖2 : Intel嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部物聯(lián)網(wǎng)解決方案架構(gòu)師莊欽龍指出,城市中系統(tǒng)原本就非常複雜,而系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)還要能相流通互用,將會是難度倍增。(攝影/王明德)

    莊欽龍已Intel協(xié)助建立的英國「小荷蘭計畫」,此一計畫是在英國設(shè)置數(shù)個區(qū)域,這些區(qū)域規(guī)定特定時段內(nèi)外車不可進入,再透過區(qū)域內(nèi)所建置的感測器擷取空氣品質(zhì)數(shù)據(jù),所有的空氣品質(zhì)數(shù)據(jù)都上傳至雲(yún)端後,經(jīng)過分析,制定未來各區(qū)域的車輛管制政策,以提昇空氣品質(zhì)。


    莊欽龍指出,這類作法同時利用了雲(yún)端運算與物聯(lián)網(wǎng)兩類技術(shù),這兩種技術(shù)也是智慧城市的兩大支柱,而無論是物聯(lián)網(wǎng)或雲(yún)端運算,通訊都是這兩大架構(gòu)中重要部份,過去產(chǎn)業(yè)談物聯(lián)網(wǎng)與雲(yún)端運算,多以建置技術(shù)與應(yīng)用為重點,不過近年來資安問題浮現(xiàn),他表示,若智慧城市的雲(yún)端運算系統(tǒng)不斷被侵入,將使得使用者對系統(tǒng)失去信心,進而導(dǎo)致整體架構(gòu)的失敗。


    完整建置 Intel強力布局雲(yún)端

    Intel在雲(yún)端運算與物聯(lián)網(wǎng)的資安防護布局相當(dāng)完整,包括在硬體驗證、韌體讀取,在應(yīng)用程式運作時,系統(tǒng)也會判讀是否經(jīng)過服務(wù)供應(yīng)商簽署?有無經(jīng)過非正式的更改?另外Intel也設(shè)有雲(yún)端運算架構(gòu),此一架構(gòu)可接受數(shù)百萬筆的資料同時湧入,而當(dāng)訊息進入雲(yún)端後,前端先行篩選分流,匯整到後端再整合應(yīng)用、分享資料。


    從Intel在雲(yún)端運算的布局來看,可以看出軟體在雲(yún)端運算的重要性,Intel過去向來以硬體見長,但近年來在軟體面的持續(xù)發(fā)展,使其成為全球第3大的軟體廠商,莊欽龍指出,硬體技術(shù)在雲(yún)端運算已逐漸飽和,未來的加值都透過軟體,在智慧城市也是如此,放眼未來,雲(yún)端運算將會是智慧城市的主架構(gòu)之一,透過完整的軟硬體佈署與資安防護機制的建立,城市的智慧化將更靈活、也更俱發(fā)展性。


    **刊頭圖片來源:(source: v3.co.uk)


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