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讓IoT感測器節(jié)點應(yīng)用更省電
[作者 Alan Yang]   2024年10月24日 星期四 瀏覽人次: [7132]

在大多數(shù)IoT感測器節(jié)點應(yīng)用中,最佳化船舶模式和睡眠模式是提高電池效率的最佳方法之一。本文比較在船舶模式或睡眠模式下,使用負載開關(guān)、RTC和外部按鈕控制器的傳統(tǒng)解決方案,與使用整合解決方案改進方案的特性,探討如何在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)感測器節(jié)點應(yīng)用中更好地實現(xiàn)節(jié)能。


在典型的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)系統(tǒng)中,感測器節(jié)點大部分保持在睡眠模式或船舶模式,只有在需要資料獲取時才會切換到活動模式。為了更好地節(jié)能,我們需要改進物聯(lián)網(wǎng)睡眠模式或船舶模式下的電流,從而最大限度地延長電池壽命。



圖一 : 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的典型拓撲圖
圖一 : 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的典型拓撲圖

本文將主要對比在船舶模式或睡眠模式下,傳統(tǒng)解決方案(使用負載開關(guān)、RTC和外部按鈕控制器)與改進方案(使用整合解決方案),看看它們誰更省電。


船舶模式與睡眠模式

大多數(shù)情況下,感測器節(jié)點保持在睡眠模式或者船舶模式。我們先來瞭解一下這兩種模式:


船舶模式,可延長產(chǎn)品裝運階段的電池壽命。在船舶模式下,電池與系統(tǒng)其餘部分斷開電氣連接,以在產(chǎn)品閒置或未使用時將功率消耗降至最低。


在睡眠模式,系統(tǒng)的所有周邊元件要麼關(guān)閉,要麼以最低功率要求運行。物聯(lián)網(wǎng)裝置定期醒來,執(zhí)行特定任務(wù),然後返回睡眠模式。


透過禁用無線感測器節(jié)點的各種周邊元件,可以實現(xiàn)不同的睡眠模式。例如,在數(shù)據(jù)機睡眠中,僅禁用通訊區(qū)塊。在淺睡眠模式下,包括通訊區(qū)塊、感測器區(qū)塊和數(shù)位區(qū)塊在內(nèi)的大多數(shù)區(qū)塊都被禁用;而在深睡眠模式中,無線感測器節(jié)點完全斷電。


在感測器節(jié)點中啟用深度睡眠模式可以最大化電池壽命;因此,最佳化深度休眠電流是提高整體電池壽命的唯一方法。


傳統(tǒng)節(jié)能解決方案:使用RTC、負載開關(guān)和外部按鈕控制器

以下是一個範例,其使用傳統(tǒng)解決方案來實現(xiàn)感測器節(jié)點的節(jié)能,包括採用了負載開關(guān)、RTC及外部按鈕控制器等功能模組。



圖二 : 傳統(tǒng)解決方案架構(gòu)圖
圖二 : 傳統(tǒng)解決方案架構(gòu)圖

傳統(tǒng)解決方案中,負載開關(guān)和RTC(Real-time clock;即時時鐘晶片)用於打開/關(guān)閉無線感測器節(jié)點。在這種方法中,只有負載開關(guān)和RTC同時作用,才能使無線節(jié)點處於活動狀態(tài),從而將整體靜態(tài)電流降低到毫安培。這裡的睡眠時間可以透過無線感測器節(jié)點內(nèi)的MCU程式設(shè)定。


外部按鈕控制器可以連接到負載開關(guān),以啟用船舶模式功能。外部按鈕將退出船舶模式,並進入無線感測器節(jié)點正常操作模式。


小祕訣:外部按鈕控制器

外部按鈕控制器具有電池「保鮮密封(Battery Freshness Seal)」功能,它是一種微處理器監(jiān)控電路的功能,外部按鈕控制器在VCC首次供電以前,斷開備份電池與任何下游電路的連接,如此能夠保證備份電池在電路板首次供電使用以前不會放電,因此可延長電池壽命。



圖三 : ADI的MAX16150 架構(gòu)圖
圖三 : ADI的MAX16150 架構(gòu)圖

改進的解決方案

在下個範例中,使用採用ADI MAX16163 / MAX16164的改進解決方案,該方案取代了傳統(tǒng)解決方案的負載開關(guān)、RTC和外部按鈕控制器。



圖四 : 使用MAX16163的改進解決方案
圖四 : 使用MAX16163的改進解決方案

MAX16163 / MAX16164是類比裝置的奈米功率控制器,具有開/關(guān)控制器和可程式化的睡眠時間功能。這些元件改進了一個電源開關(guān),用於對輸出進行選通,提供可達200mA的負載電流,以簡化BOM並降低成本。


無線感測器節(jié)點單元通過MAX16162 / MAX16163連接到電池。睡眠時間可由MCU程式設(shè)定,也可使用PB/SLP接地的外部電阻器或MCU的I2C命令設(shè)置,外部只加一個按鈕用於退出裝置的船舶模式。


解決方案的性能比較

兩種方案的性能比較取決於物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的占空比。在占空比較小的應(yīng)用中,睡眠電流是衡量物聯(lián)網(wǎng)裝置運行時系統(tǒng)效率的指標,關(guān)機電流是衡量船舶模式功率消耗的指標。為了展示解決方案的模式,我們選擇具有極小靜態(tài)電流的RTC MAX31342、外部按鈕控制器MAX16150和微型負載開關(guān)TPS22916。


RTC使用I2C通訊程式設(shè)定,設(shè)置物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程式的睡眠時間,當計時器到期時,中斷訊號下拉MAX1615的PBIN接腳,其將輸出設(shè)置為高並接通負載開關(guān)。在睡眠期間,只有TPS22916、MAX31342和MAX16150消耗電力系統(tǒng)電源。



































功能模組



型號



睡眠模式


靜態(tài)電流 (nA) (典型)



船舶模式


靜態(tài)電流(nA) (典型)



RTC



MAX31342



150



6



負載開關(guān)



TPS22916



10



10



外部按鈕控制器



MAX16150



10



10



系統(tǒng)整體消耗電流(典型)



170



26



表一:傳統(tǒng)解決方案不同功能模組的電流消耗


圖五 : 傳統(tǒng)解決方案的示意圖
圖五 : 傳統(tǒng)解決方案的示意圖

在實驗中,我們評估了兩種最新技術(shù)在固定占空比下的壽命,比較傳統(tǒng)解決方案和使用MAX16163的改進解決方案的性能。


可以使用平均負載電流和電池容量來計算電池的壽命。


電池壽命(小時)=電池容量(mAh)/ 平均負載電流(mA) (1)


可以使用系統(tǒng)的占空比來計算平均負載電流。


占空比(D)= 工作時間 / (工作時間+休眠模式下時間) (2)


平均負載電流=工作電流 ╳ D+睡眠電流 ╳ (1-D) (3)


為了比較這兩種解決方案,假設(shè)系統(tǒng)每兩小時醒來一次,執(zhí)行特定任務(wù),然後進入睡眠模式。系統(tǒng)啟動電流為5mA。電池壽命取決於操作的占空比。下圖顯示了具有不同占空比的兩種方案的電池壽命曲線圖,從0.005%到0.015%不等。



圖六 : 無線感測器節(jié)點的電池壽命與占空比
圖六 : 無線感測器節(jié)點的電池壽命與占空比








































參數(shù)



傳統(tǒng)解決方案


RTC、負載開關(guān)和外部按鈕控制器


(MAX31342、TPS22916和MAX16150)



改進方案


整合模組


MAX16163



鈕扣電池容量



250 mAh



250 mAh



關(guān)閉電流(Shutdown Current



146 nA



30 nA



睡眠電流



170 nA



10 nA



晶片數(shù)量



3


RTC +負載開關(guān)+外部按鈕控制器



1


(整合模組)



晶體振盪器



需要



不需要



方案尺寸



130 mm2 典型



50 mm2 典型



表二:兩種不同解決方案的比較 ADI的MAX16163解決方案實現(xiàn)了對這些功能進行更精確控制的設(shè)計。與傳統(tǒng)方法相比,它將電池壽命延長了約20%(對於典型的0.007%占空比操作,如圖六所示),並將解決方案大小減少到60%。

結(jié)語

在大多數(shù)應(yīng)用中,電池的壽命取決於我們?yōu)楦袦y器節(jié)點設(shè)計功率策略的效率,這表明最佳化船舶模式和睡眠模式是提高電池效率的最佳方法之一。


(本文作者 Alan Yang為Digikey Electronics資深應(yīng)用工程師)


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