為確保自動(dòng)駕駛的安全性和可靠度，Ansys於今（8）日宣佈用戶可將Ansys AVxcelerate Sensors導(dǎo)入NVIDIA DRIVE SIM此一基於場景的自駕車模擬器（Autonomous Vehicle；AV）中，並由NVIDIA Omniverse支援該平臺(tái)驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng) NVIDIA DRIVE SIM強(qiáng)大場景生成功能；再經(jīng)過攝影機(jī)、光達(dá)、雷達(dá)和熱像儀傳感器的精準(zhǔn)預(yù)測物理解算器，將有助於加速開發(fā)與驗(yàn)證自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和AV感測功能。

Ansys於今（8）日宣佈用戶可將Ansys AVxcelerate Sensors導(dǎo)入NVIDIA DRIVE SIM，將有助於加速開發(fā)與驗(yàn)證自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)。

由於目前業(yè)界對(duì)自駕車要求其傳感器套件和軟體，必須先在現(xiàn)實(shí)駕駛場景中進(jìn)行廣泛的測試和驗(yàn)證，包括關(guān)鍵的邊緣案例，以確保其可安全在道路上行駛，而成為工程師面臨的重大挑戰(zhàn)，如僅靠實(shí)際的公路測試，估計(jì)需數(shù)十億英里的道路測試才能實(shí)現(xiàn)。因此，未來自駕車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將取決於高度逼真且可擴(kuò)展的模擬，以測試和驗(yàn)證受控於虛擬環(huán)境中的電動(dòng)車傳感器和軟體效能。

透過結(jié)合NVIDIA和Ansys的優(yōu)勢(shì)，則將能縮小現(xiàn)實(shí)與模擬之間的差距。包括Ansys AVxcelerate Sensors可望利用Ansys的攝影機(jī)、光達(dá)和雷達(dá)傳感器等精準(zhǔn)預(yù)測的物理解算器，加強(qiáng)NVIDIA DRIVE SIM的高擬真度、可擴(kuò)展3D環(huán)境，以用於生成場景。

Ansys全球銷售和客戶卓越資深副總裁 Walt Hearn表示：「目前感測功能對(duì)於AV系統(tǒng)至關(guān)重要，須藉此取得真實(shí)數(shù)據(jù)驗(yàn)證，AI才能做出明智、安全的決策。再將Ansys AVxcelerate Sensors與採用Omniverse 技術(shù)的NVIDIA DRIVE SIM結(jié)合之後，可?OEM開發(fā)人員提供了不受限制的測試和驗(yàn)證、關(guān)鍵環(huán)境交互的豐富平臺(tái)，鋪平了AV技術(shù)加快開發(fā)的道路。」

擁有AVxcelerate Sensors許可證的NVIDIA DRIVE SIM用戶，則能藉該平臺(tái)具備NVIDIA的高效能GPU和AI功能，支援自駕車的快速原型製作和高效的算法最佳化，用於開發(fā)、訓(xùn)練、測試和驗(yàn)證自動(dòng)駕駛車輛感知系統(tǒng)的效能，同時(shí)節(jié)省時(shí)間和成本。

NVIDIA自駕車輛基礎(chǔ)設(shè)施副總裁Zvi Greenstein指出：「此將Ansys AVxcelerate Sensors模擬與驅(qū)動(dòng)SIM整合，將?開發(fā)人員提供了開發(fā)、測試和驗(yàn)證其自主汽車軟體的更大靈活性。」

值得一提的是，由於開放生態(tài)系的方案為協(xié)作的基礎(chǔ)，NVIDIA Omniverse也讓用戶能自2024年Q1開始，開發(fā)基於工業(yè)數(shù)位化的通用場景描述（OpenUSD）應(yīng)用的3D工作流程，將使用戶能利用Ansys AVxcelerate Sensors生成的高擬真?zhèn)鞲衅髂M輸出，以訓(xùn)練和驗(yàn)證 ADAS/AV系統(tǒng)的感知。

透過OpenUSD的靈活性和模組化特性，將使開發(fā)人員不僅能構(gòu)建可擴(kuò)展的模擬環(huán)境，當(dāng)作訓(xùn)練人工智慧模型的數(shù)據(jù)工廠；並利用Omniverse 構(gòu)建自定義的綜合數(shù)據(jù)生成管道，生成註釋數(shù)據(jù)，以訓(xùn)練機(jī)載電腦的視覺模型。通過與Ansys AVxcelerate Sensors連接，內(nèi)置應(yīng)用程式編程接口（API），有助於將Ansys物理解算器無縫整合到NVIDIA的3D虛擬世界。