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是德推出新測(cè)試方案 支援電動(dòng)車(chē)充電和電網(wǎng)邊緣應(yīng)用
[SmartAuto 報(bào)導(dǎo)]   2021年03月12日 星期五 瀏覽人次: [5384]

網(wǎng)路連接與安全創(chuàng)新技術(shù)廠(chǎng)商是德科技(Keysight Technologies Inc.)日前宣布推出SL1200A系列Scienlab再生三相交流模擬器。這套功能齊備的單一廠(chǎng)商解決方案,包含了硬體、軟體、諮詢(xún)和支援服務(wù),適用於電動(dòng)車(chē)(EV)、電動(dòng)車(chē)供電設(shè)備(EVSE)充電應(yīng)用,以及電網(wǎng)邊緣(grid-edge)應(yīng)用。

Keysight SL1202A Scienlab再生交流模擬器(右)與SL1040A Scienlab充電檢測(cè)系統(tǒng)(中),用於測(cè)試EV車(chē)載充電器(左)
Keysight SL1202A Scienlab再生交流模擬器(右)與SL1040A Scienlab充電檢測(cè)系統(tǒng)(中),用於測(cè)試EV車(chē)載充電器(左)

能源基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展日新月異。與此同時(shí),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也掀起了一股汽車(chē)電動(dòng)化浪潮,預(yù)計(jì)將帶來(lái)強(qiáng)勁的充電需求,而V2G(vehicle-to-grid)電源應(yīng)用也進(jìn)一步擴(kuò)大了儲(chǔ)能設(shè)備的商機(jī)。為滿(mǎn)足不斷提升的電源需求,太陽(yáng)能、風(fēng)能和電池儲(chǔ)存等變動(dòng)性再生能源(VRE)及分散式能源(DERs),成為目前全球電網(wǎng)現(xiàn)代化計(jì)畫(huà)中的關(guān)鍵議題。隨著電網(wǎng)的持續(xù)演進(jìn)和複雜性的提升,EV/EVSE充電和電網(wǎng)邊緣應(yīng)用的測(cè)試挑戰(zhàn)也變得更為嚴(yán)峻。

Keysight SL1200A系列可在30 kVA至630 kVA的範(fàn)圍內(nèi),執(zhí)行高達(dá)1,200交流電壓(VAC)的三相交流測(cè)試,無(wú)需再使用變壓器。目前有兩種電壓範(fàn)圍可供選擇,分別是600 VAC與1,200 VAC。600 VAC十分適合用於低電壓逆變器測(cè)試,以及EV與EVSE充電測(cè)試應(yīng)用。而1,200 VAC則可用於高電壓持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)能力(HVRT)測(cè)試,事先也不需再進(jìn)行大量且複雜的測(cè)試配置。

是德科技汽車(chē)能源解決方案事業(yè)群副總裁暨總經(jīng)理Thomas Goetzl表示:「是德科技全新SL1200A系列擴(kuò)展了我們的EV和EVSE充電和電網(wǎng)邊緣測(cè)試產(chǎn)品線(xiàn)。 我們的SL1040A和SL1047A Scienlab充電檢測(cè)系統(tǒng)提供了完整解決方案,協(xié)助客戶(hù)具備信心地建立符合全球標(biāo)準(zhǔn)的真實(shí)充電情境。」

KeysightSL1200A系列特點(diǎn)

.高功率、三相交流和直流電源,可與EV/EVSE充電和逆變器測(cè)試解決方案整合,以便對(duì)裝置進(jìn)行完整的測(cè)試。

.直流輸出(選項(xiàng)SDC)可支援高達(dá)1,000 V直流和120 kW的高功率直流充電測(cè)試;無(wú)需再使用其他設(shè)備,節(jié)省額外的成本。

.100%再生(雙向)電源解決方案,運(yùn)作效率高於85%。藉由高度整合的功能,降低測(cè)試成本。

.無(wú)需透過(guò)其他設(shè)備,便可達(dá)到1200V線(xiàn)間電壓(line-to-line)的完整規(guī)格,可減少成本、提升效能同時(shí)節(jié)省空間。

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