經(jīng)濟(jì)部產(chǎn)業(yè)技術(shù)司TARC主題館今（23）日在智慧移動(dòng)展正式登場(chǎng)，不僅由法人單位攜手28家廠商，發(fā)表AI智慧化與電動(dòng)化應(yīng)用的18項(xiàng)創(chuàng)新成果。更強(qiáng)調(diào)技術(shù)落地與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的應(yīng)用，展現(xiàn)臺(tái)灣在智慧車電領(lǐng)域的研發(fā)量能與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，積極推動(dòng)智慧移動(dòng)技術(shù)升級(jí)。
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| 經(jīng)濟(jì)部產(chǎn)業(yè)技術(shù)司 TARC主題館精選智慧車電與電動(dòng)車18項(xiàng)展品，並與28家廠商合作，呈現(xiàn)重要科專成果突破。 |
經(jīng)濟(jì)部產(chǎn)業(yè)技術(shù)司表示，近年AI技術(shù)進(jìn)展神速，運(yùn)用在自動(dòng)駕駛車輛，將帶領(lǐng)新一波智慧車電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今年TARC主題館也聚焦於此。其中包含車輛中心攜手臺(tái)灣智慧駕駛產(chǎn)業(yè)鏈能量的「Level 3 AI自駕與資安整合系統(tǒng)」，整合3大AI智慧系統(tǒng)（智慧駕駛、智慧座艙與智慧資安），實(shí)現(xiàn)全球第一輛符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的Level 3自駕電動(dòng)巴士，也讓逐漸普及的智慧駕駛技術(shù)邁向更高等級(jí)。
面對(duì)電動(dòng)巴士推動(dòng)過程中場(chǎng)站用電與空間資源緊張等挑戰(zhàn)，工研院首創(chuàng)「智慧充電管理調(diào)度系統(tǒng)」結(jié)合AI智慧調(diào)控與彈性排程技術(shù)，已成功協(xié)助中興巴士電巴場(chǎng)站精準(zhǔn)調(diào)配充電時(shí)機(jī)、提升空間使用效率，並能支援多種介面，促進(jìn)電動(dòng)車隊(duì)調(diào)度彈性，協(xié)助業(yè)者有效提升營(yíng)運(yùn)效能。此兩項(xiàng)技術(shù)均獲得2025年的愛迪生獎(jiǎng)（Edison Awards），代表臺(tái)灣車電科研成果在國(guó)際上也備受肯定。
車輛中心的「Level 3 AI自駕與資安整合系統(tǒng)」，整合了義隆集團(tuán)、歐特明電子、為昇科、華碩、友通資訊、智易科技、奇美車電及旭春等臺(tái)灣智慧駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的能量，透過影像辨識(shí)與雷達(dá)感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自主巡航、變換車道與避開障礙物等功能，符合聯(lián)合國(guó)UN R157自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)，可有效降低90%交通事故風(fēng)險(xiǎn)。
此外，AI智慧座艙還可透過臉部與身體姿態(tài)即時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛狀況，當(dāng)判定駕駛無法操控車輛時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)停靠並通知後臺(tái)，以確保行車安全。同時(shí)具備車聯(lián)網(wǎng)資安防護(hù)與OTA遠(yuǎn)端軟體更新能力，確保系統(tǒng)穩(wěn)定。透過打造臺(tái)灣自駕Level 3供應(yīng)鏈，未來將進(jìn)攻國(guó)際智慧載具市場(chǎng)。
中華汽車還在現(xiàn)場(chǎng)展出了從底盤、動(dòng)力系統(tǒng)到電池芯，皆由臺(tái)灣廠商設(shè)計(jì)製造，零組件在地化生產(chǎn)率達(dá)到90%以上的臺(tái)灣首款量產(chǎn) 3.5 噸智慧電動(dòng)商用車ET35。其關(guān)鍵技術(shù)和零組件係由車輛中心、工研院及車電供應(yīng)鏈攜手共同開發(fā)，搭載臺(tái)製 ADAS Level 2 主動(dòng)安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)與雲(yún)端數(shù)據(jù)平臺(tái)，助攻企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，提供智慧物流整合解決方案，預(yù)計(jì)Q3量產(chǎn)上市。
