英飛凌科技推出車用650V CoolSiC混合分立元件，內含一個50A TRENCHSTOP5快速開關IGBT和一個CoolSiC肖特基二極體，能以符合成本效益的方式提升效能和可靠性。將IGBT與肖特基二極體結合，可為硬切換拓撲實現(xiàn)高性價比平衡，且支援高完整性系統(tǒng)及雙向充電，因此非常適用於快速開關汽車應用，例如車載充電器(OBC)、功因校正(PFC)、DC-DC和DC-AC轉換器。
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| 車用 650V CoolSiC混合分立元件，與一般的碳化矽MOSFET相比，隨插即用的解決方案可縮短產(chǎn)品上市時間，並以較低的成本實現(xiàn)95%至97%的系統(tǒng)效率。 |
整合式快速開關的50A IGBT使MOSFET的關斷行為效能優(yōu)於純矽解決方案。與一般的碳化矽MOSFET相比，隨插即用的解決方案可縮短產(chǎn)品上市時間，並以較低的成本實現(xiàn)95%至97%的系統(tǒng)效率。
此外，CoolSiC肖特基二極體還能降低導通和復原損耗。與純矽設計相比，本裝置更適合硬式整流，並將損耗降低30%。加上該二極體對散熱要求較低，因此可提供系統(tǒng)級高性價比平衡。
中國OBC供應商深圳威邁斯新能源(VMAX)的下一代OBC/DC-DC系統(tǒng)中即採用了英飛凌最新的CoolSiC混合型分立元件。該公司專注於開發(fā)汽車功率電子產(chǎn)品，為客戶提供高度可靠的OBC和DC-DC轉換器。
VMAX研發(fā)總監(jiān)Xu Jinzhu表示：「堅持為客戶創(chuàng)造最大價值是我們的理念，而與英飛凌的合作關係是實現(xiàn)此理念的重要基石。CoolSiC混合型分立元件讓我們能簡化驅動器設計、加速產(chǎn)品開發(fā)、降低成本，並提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。整合的碳化矽二極體不帶逆復原電荷，能進一步最佳化系統(tǒng)的EMC特性。為totem-pole PFC和DAB等拓撲帶來更大的效能優(yōu)勢和更好的性價比。」
英飛凌汽車大功率分立元件和晶片部門副總裁JurgenSpankuch表示：「我們對此緊密的夥伴關係以及與VMAX的出色協(xié)作感到非常高興。本專案進一步深化了我們在車載充電器應用產(chǎn)業(yè)中的穩(wěn)固地位。」
新款車用CoolSiC混合型分立元件已開始供貨。
