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        智動化 / 文章 /

        車規碳化矽功率模組基板和磊晶
        [作者 陸濤]   2023年06月27日 星期二 瀏覽人次: [5645]

        本文敘述安森美在碳化矽領域從晶體到系統的全垂直整合供應鏈,并聚焦到其中的核心功率器件碳化矽功率模組,以及對兩個碳化矽關鍵的供應鏈基板和磊晶epi進行分析。


        根據中國汽車工業協會的數據,2022年1月至11月,新能源汽車產銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛,同比均增長1倍,市場占有率達到25%。由此可見新能源汽車的發展已經進入了快車道。在此,我們注意到,由於里程焦慮和快速充電的要求,800V 電池母線系統獲得了不少的OEM或者Tier1的青睞。


        談到800V母線系統,讓我們聚焦到其中的核心功率器件碳化矽功率模組,由於碳化矽得天獨厚的優勢,使得它非常適合用來制造高耐壓、高結溫、高速的MOSFET,這三高的性質恰好契合了800V母線系統對於核心的功率器件的要求。安森美(onsemi)看好800V母線系統的發展,有一些研究機構,預測截至2026年,SiC在整個功率器件市場的占比將達到12%以上。
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