所謂的「良好使用體驗(yàn)」，近年來一直被許多消費(fèi)性電子業(yè)者所廣泛使用，希望能提供更多的附加價值不以價格競爭為導(dǎo)向，來吸引消費(fèi)者上門。

達(dá)梭系統(tǒng)臺灣分公司總經(jīng)理白博耐。

同樣的，使用體驗(yàn)這件事，也不止發(fā)生在消費(fèi)性電子領(lǐng)域，在設(shè)計(jì)與生產(chǎn)等流程上，也有廠商出現(xiàn)了這方面的訴求。達(dá)梭系統(tǒng)臺灣分公司總經(jīng)理白博耐表示，我們的生活本來就是處在一個立體的空間中，所以在許多任務(wù)具的提供上，用3D來呈現(xiàn)所有的內(nèi)容，與此同時，以「3D體驗(yàn)」的概念來貫穿產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證與生產(chǎn)等各項(xiàng)流程，以期在最短的時間進(jìn)行最有效的溝通并完成最有質(zhì)量的產(chǎn)品。

達(dá)梭系統(tǒng)的愿景就是希望透過旗下的解決方案，來讓全球人們的生活可以更加美好。

舉例來說，達(dá)梭系統(tǒng)所執(zhí)行的「冰山計(jì)劃」是希望能將南北極的冰山拖運(yùn)至南歐解旱，研究員與達(dá)梭系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用達(dá)梭系統(tǒng)3D仿真技術(shù)，計(jì)算出冰山從紐芬蘭一路到加那利群島旅程中的各種不同變化，并將氣候?qū)W與海洋學(xué)的現(xiàn)實(shí)信息考慮進(jìn)來，預(yù)測拖移的冰山漂移與溶解的過程，進(jìn)而讓水資源的運(yùn)用可以達(dá)到最大化。

同理，如果我們能將智能型手機(jī)在量產(chǎn)前，先進(jìn)行仿真，了解整支手機(jī)的運(yùn)作狀況，事先發(fā)現(xiàn)問題并予以修正，如此一來在量產(chǎn)后就能將問題與風(fēng)險(xiǎn)壓低最低。

而在實(shí)務(wù)上，白博耐也直言，過往的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造是完全不相干的兩端，但是，不當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)極有可能會造成制造端極大的困擾。像是車殼設(shè)計(jì)，一旦設(shè)計(jì)上出現(xiàn)極大問題，在制造端的CNC就必須耗費(fèi)極大的成本進(jìn)行調(diào)整，最令人擔(dān)憂的是，在汽車投入市場后因車殼設(shè)計(jì)造成不必要的問題，就整個生產(chǎn)流程而言是相當(dāng)浪費(fèi)成本的。也因此，若能從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與驗(yàn)證等流程加以串連，制造端便能提早發(fā)現(xiàn)問題，在共同的平臺上與設(shè)計(jì)端進(jìn)行溝通與討論，以找出最大的共識。也就是說PLM（產(chǎn)品生命周期管理）系統(tǒng)，必須加以貫穿各項(xiàng)流程來實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)目標(biāo)。

但貫穿之后的另一考驗(yàn)便在于，同一檔案在多人共同編輯的情況下，時常出現(xiàn)新舊版本不一的問題，所以白博耐認(rèn)為，PLM結(jié)合云端系統(tǒng)，能讓編輯者們能在不同時間與地點(diǎn)的狀態(tài)下，都能實(shí)時更新檔案，而檔案內(nèi)容也都會是最新的版本。換言之，一間企業(yè)若能將這些軟件工具適時地加以導(dǎo)入，相信能大幅提升企業(yè)的生產(chǎn)力。