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搶攻智慧製造商機(jī) 德國(guó)萊因助達(dá)明機(jī)器人強(qiáng)化專業(yè)進(jìn)修
[SmartAuto 王岫晨 報(bào)導(dǎo)]   2020年07月22日 星期三 瀏覽人次: [10022]

智慧製造是工業(yè)領(lǐng)域的熱門話題,許多國(guó)家將智慧型機(jī)器人視為未來技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)和核心價(jià)值。然而,在製造過程中當(dāng)機(jī)械設(shè)備與人互動(dòng)時(shí)就可能對(duì)人產(chǎn)生潛在傷害。為了加強(qiáng)人/機(jī)互動(dòng)的安全,及支援海外客戶的智能生產(chǎn)和自動(dòng)化能力,達(dá)明機(jī)器人公司為此特別委託德國(guó)萊因?qū)ζ鋬?nèi)部技術(shù)人員提供進(jìn)階專業(yè)訓(xùn)練,近日該訓(xùn)練有首批10 位學(xué)員經(jīng)德國(guó)萊因考核通過,取得個(gè)人資格證書,證明其技術(shù)人員對(duì)機(jī)器人風(fēng)險(xiǎn)的管控能力與專業(yè)技能。

德國(guó)萊因助力達(dá)明機(jī)器人強(qiáng)化專業(yè)進(jìn)修
德國(guó)萊因助力達(dá)明機(jī)器人強(qiáng)化專業(yè)進(jìn)修

為避免工安問題,在設(shè)計(jì)工業(yè)機(jī)器人及系統(tǒng)時(shí),必須先進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估,透過設(shè)計(jì)或防護(hù)措施來降低操作上的危險(xiǎn)性。由於機(jī)器人本身設(shè)計(jì)須具備安全性,如果在設(shè)計(jì)上無法全面有效降低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),就得進(jìn)行安全防護(hù)。工業(yè)機(jī)器人及系統(tǒng)本身屬於歐盟機(jī)械指令 (2006/42/EC) 界定的範(fàn)圍,須遵守工業(yè)機(jī)器人的調(diào)和標(biāo)準(zhǔn),包含工業(yè)機(jī)器人及機(jī)器人系統(tǒng) (EN ISO 10218-1、EN ISO 10218-2) 標(biāo)準(zhǔn)與機(jī)器人協(xié)作的技術(shù)補(bǔ)充規(guī)範(fàn) (ISO/TS 15066)。而機(jī)器人及系統(tǒng)中的電氣設(shè)備,則須符合國(guó)際工業(yè)設(shè)備電氣法規(guī)EN/IEC 60204-1與電磁相容性指令 (2014/30/EU) 之相關(guān)規(guī)定。

該訓(xùn)練內(nèi)容包含機(jī)械、電氣的安全標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用,潛在危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、防護(hù)裝置之配置及選用、機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線的佈局規(guī)劃、人機(jī)協(xié)作任務(wù)的設(shè)計(jì)與維修管理等要求,使技術(shù)人員能在短時(shí)間內(nèi)提升安全實(shí)務(wù)及審查技能。通過資格考試的人員取得德國(guó)萊因的機(jī)械安全證書,證明其具備歐盟CE技術(shù)資料文件 (TCF) 的起草能力,可鑑別機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)危害、機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線佈局、安全防護(hù)措施規(guī)劃、撰寫EN ISO 12100風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等。另一方面,合格人員也可為其企業(yè)客戶提供產(chǎn)線規(guī)劃評(píng)估和製作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告,增加客戶的專業(yè)信賴感並降低其自動(dòng)化設(shè)備所引起的風(fēng)險(xiǎn)。

市場(chǎng)總是關(guān)心智能機(jī)器人的功能和應(yīng)用,然而「人」的安全才是最重要的,預(yù)防機(jī)器人「?jìng)θ祟悺故潜匾摹5聡?guó)萊因TUV從不同產(chǎn)業(yè)的技術(shù)視角出發(fā),先分析產(chǎn)品的潛在風(fēng)險(xiǎn),參考相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),將主動(dòng)安全和被動(dòng)安全技術(shù)深化到機(jī)器人設(shè)計(jì)內(nèi),確保人類和機(jī)器人安全的情況下,完成人類指定的任務(wù)。

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