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當(dāng)下任何一臺(tái)汽車(chē)，你會(huì)看到越來(lái)越多的網(wǎng)路裝置。當(dāng)然，在車(chē)內(nèi)有許多使用網(wǎng)路功能的關(guān)鍵應(yīng)用并不那么容易被看到，但這并不會(huì)降低它們的重要性。在過(guò)去十年中，大量增加使用網(wǎng)路協(xié)定的應(yīng)用，使用于電子控制單元（ECU）的數(shù)量也在增長(zhǎng)，這些ECU負(fù)責(zé)處理許多特定功能，例如主動(dòng)車(chē)距控制巡航系統(tǒng)、防鎖死煞車(chē)系統(tǒng)和中控門(mén)鎖功能等等。

增加頻寬的需求與時(shí)俱進(jìn)，許多新的網(wǎng)路標(biāo)準(zhǔn)和拓樸架構(gòu)已經(jīng)應(yīng)用在車(chē)內(nèi)，這導(dǎo)致ECU間通訊出現(xiàn)多種的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，包括CAN、CAN-FD、FlexRay、LIN、以及MOST，乃至還包括USB和LVDS等其他技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。
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