車廠從內(nèi)燃機(jī)向純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的過(guò)程中所面臨的一大挑戰(zhàn)，就是如何找到更好的解決方案來(lái)解決新舊電源的難題。對(duì)於實(shí)現(xiàn)高效的電磁干擾濾波，軟開關(guān)拓?fù)涞母唛_關(guān)頻率至關(guān)重要。
汽車電汽化可能是我們這個(gè)時(shí)代影響最廣的電源挑戰(zhàn)。這是車廠在從內(nèi)燃機(jī)向純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的過(guò)程中面臨的一個(gè)全球性問題。各地的研發(fā)團(tuán)隊(duì)都在探索新的方法，試圖找到更好的解決方案來(lái)解決新舊電源的難題。
在標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車（EV）中，主要的設(shè)計(jì)考慮因素是配電與架構(gòu)。當(dāng)然，這些系統(tǒng)可能很復(fù)雜，其中整個(gè)車輛依靠電池（400V 或 800V）為低壓控制電子裝置（12V）提供了高壓直流，還有一個(gè)由 AC 電源供電的馬達(dá)。
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