汽車電子環(huán)境非常嚴(yán)苛！如圖一所示，由於負(fù)載瞬態(tài)和感應(yīng)場衰變，汽車的額定電池電壓可在 -12V DC (在反向電池狀態(tài)) 下變化為 125V DC。加上作業(yè)溫度、各種互連及開放環(huán)境等多種變化，容易受到來自與人類互動而可能產(chǎn)生的 ESD 損害，而且作業(yè)環(huán)境所面對的挑戰(zhàn)性遠(yuǎn)比消費(fèi)性市場來得更高。
汽車業(yè)需要具有成本效益與完全可靠的解決方案，但這種潛在的破壞性環(huán)境，對現(xiàn)代汽車常見的大量控制功能所需的功率半導(dǎo)體裝置帶來巨大的挑戰(zhàn)。
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