本文為Microchip汽車業(yè)務(wù)部門企業(yè)??總裁Matthias Kaestner，接受媒體采訪的文字節(jié)錄。文中，他針對近期備受關(guān)注的汽車乙太網(wǎng)路技術(shù)的發(fā)展提出看法，并且解析Microchip所將采取的解決之道。
汽車乙太網(wǎng)（Automotive Ethernet），顧名思義，就是一種專門用於汽車數(shù)據(jù)通訊的乙太網(wǎng)路，它主要的目的是用來達(dá)成車載資訊系統(tǒng)的數(shù)位化，并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車智慧化的愿景。隨著車聯(lián)網(wǎng)和自駕車應(yīng)用的逐步落實(shí)，汽車乙太網(wǎng)路的重要性也在近期受到了市場的關(guān)注。
事實(shí)上，汽車乙太網(wǎng)路并不是新概念，很多解決方案早在2015年，甚至更早的時(shí)候就推出了。然而它跟一般人所理解的普通乙太網(wǎng)路技術(shù)，仍存在著一些不同之處。
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