ROHM研發(fā)出超小型高輸出線性LED 驅(qū)動(dòng)IC－BD18336NUF-M，僅需一顆晶片即可確保電壓降低時(shí)的安全照明，有助DRL和定位燈等最新插口型LED 燈小型化。
在汽車領(lǐng)域中，由於LED 燈有壽命長、可高密度安裝等特性，因此在車燈中的應(yīng)用迅速發(fā)展普及。透過在模組電路板上安裝大量電子元件，車電LED燈在設(shè)計(jì)上逐漸多樣化且擁有更高性能。最近除了設(shè)計(jì)靈活性之外，也越來越重視日後維修保養(yǎng)的方便性，因此相關(guān)需求也日益提升。
在這種背景下推出的插口型LED 燈，雖然像LED燈泡一樣容易更換，也利於日後的維修保養(yǎng)，但其中插口小型化、設(shè)計(jì)的靈活性受限等課題依然有待解決。ROHM 針對(duì)這些課題，推出非常適用於超小型插口LED 燈的小型化新產(chǎn)品，還透過電流分流功能，使其在電池電壓下降時(shí)能夠維持安全照明。
| 圖一 : 傳統(tǒng)lLED燈與插口型LED的比較表(source：ROHM) |
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ROHM針對(duì)汽車DRL（Daytime Running Lamps：晝行燈）、定位燈及尾燈等插口型LED 燈，研發(fā)出超小型高輸出線性LED 驅(qū)動(dòng)IC－BD18336NUF-M，在汽車電池電壓下降時(shí)， 僅需這一顆晶片即可維持安全照明。
近來方便維修保養(yǎng)的超小型插口LED燈在汽車領(lǐng)域備受矚目，而ROHM的BD18336NUF-M正是一款相當(dāng)適用於驅(qū)動(dòng)這類LED燈的LED驅(qū)動(dòng)器。當(dāng)電池電壓從13V降至9V時(shí)，利用新搭載的電壓降低時(shí)電流分流電路功能，切換LED電流路徑來防止燈滅，且能夠一直保持30％以上的亮度。
另外，其3.0 mm見方的超小型封裝即擁有600 mA的高輸出，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，包括外接電路在內(nèi)的安裝面積減少了約30%，可安裝於超小型插口LED燈所需的10 mm見方電路板中。
基本上，使用傳統(tǒng)產(chǎn)品如果不配置外接電路，當(dāng)電池電壓下降時(shí)，LED燈就會(huì)熄滅，對(duì)周圍環(huán)境造成安全性的隱憂，而新產(chǎn)品僅需一顆晶片即可使插口型LED 燈維持安全照明及小型化。
此外，為了支援溫度容易升高的高亮度白光LED，新產(chǎn)品還內(nèi)建抑制LED 發(fā)熱的功能，可運(yùn)用於白光LED 的DRL。其適用於DRL?定位燈L?尾燈?霧燈等各種汽車LED 燈的驅(qū)動(dòng)。新產(chǎn)品已於2019 年12 月開始出售樣品，計(jì)畫於2020 年7 月開始量產(chǎn)。
產(chǎn)品特色
在汽車電池電壓下降時(shí)，僅需一顆晶片即可維持安全照明
BD18336NUF-M 利用電壓降低時(shí)的電流分流功能，成為業(yè)界首創(chuàng)僅需一顆晶片（3.0mm 見方超小型封裝）即可在在汽車電池電壓下降時(shí)維持安全照明，同時(shí)也具有以下特點(diǎn)，有助於最新插口型LED 燈維持安全照明及小型化。
| 圖二 : BD18336NUF-M僅需一顆晶片即可在在汽車電池電壓下降時(shí)維持安全照明(source：ROHM) |
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即使汽車電池電壓降至9V，也始終保持30%以上的亮度
汽車電池通常提供13V（若是防逆流二極體則為12V）的電壓，但受到各種因素影響，輸出電壓會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)。傳統(tǒng)產(chǎn)品的問題在於，當(dāng)電壓下降到9V 時(shí)，除非有配置周邊電路，否則LED 燈就會(huì)熄滅，使其周圍產(chǎn)生安全疑慮。
而ROHM 新產(chǎn)品則是透過電壓下降時(shí)的電流分流功能，在汽車電池的供給電壓降至9V 時(shí)，立即將LED 照明用的電流路徑從3 燈變?yōu)? 燈路徑，並可以平穩(wěn)順暢地切換而不會(huì)出現(xiàn)閃爍，持續(xù)保持30％以上（與正常時(shí)相比）的亮度而不會(huì)熄滅，非常有助於安全照明。而這種電壓下降時(shí)的電流分流功能，透過三顆外接電阻即可設(shè)定工作開始電壓和工作區(qū)間，因此可靈活對(duì)應(yīng)各類型的應(yīng)用。
| 圖三 : 輸出電壓下降時(shí)電流分流功能的動(dòng)作示意圖(source：ROHM) |
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安裝面積比傳統(tǒng)產(chǎn)品減少約30%，有助插口型LED燈的小型化
新產(chǎn)品透過電壓下降時(shí)的電流分流功能，以一顆晶片即可在電壓下降時(shí)維持安全驅(qū)動(dòng)，因此與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，外接零件數(shù)量減少了7 個(gè)，縮減了包括外接電路在內(nèi)約 30%的安裝面積。
| 圖四 : 透過電壓下降時(shí)的電流分流功能，可削減新產(chǎn)品的安裝面積。(source：ROHM) |
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傳統(tǒng)產(chǎn)品除非利用比較器和電晶體等配置外接電路，否則在電池電壓下降時(shí)LED燈就會(huì)熄滅，而新產(chǎn)品則僅需一顆晶片就可以輕鬆維持LED 的安全照明。
這使得像是10mm 見方的LED 模組電路板也可以使用本產(chǎn)品，將有助於超小型插口LED 燈之開發(fā)。
適用於包括高亮度白光LED 在內(nèi)的所有LED 燈色
新產(chǎn)品搭載了輸出電流降額功能，當(dāng)LED溫度升高後，能夠降低LED驅(qū)動(dòng)器的輸出，並抑制其發(fā)熱量。該功能是為了搭載於超小型插口LED燈而設(shè)計(jì)的，能透過一顆外接熱敏電阻來根據(jù)溫度調(diào)節(jié)輸出電流。
| 圖五 : 輸出電流降額功能可透過一個(gè)熱敏電阻進(jìn)行調(diào)整(source：ROHM) |
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從LED壽命的角度看，傳統(tǒng)產(chǎn)品不適合驅(qū)動(dòng)溫度容易升高的白光LED，而新產(chǎn)品透過調(diào)節(jié)輸出電流，可適用於所有LED燈色，因此不僅適用於使用紅色 LED和黃色 LED的尾燈和定位燈，還可以廣泛應(yīng)用於使用白光LED的DRL等各種車燈。
