瑞薩電子（Renesas）推出R-Car T2系統(tǒng)單晶片（SoC），此款SoC專為提供具備車用乙太網(wǎng)路AVB功能的汽車攝影機(jī)網(wǎng)路而設(shè)計，使瑞薩的R-Car系列裝置更加完整，以提供資訊娛樂、汽車儀表總成與ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）等應(yīng)用。新款R-Car T2可在多個系統(tǒng)間傳輸高解析度攝影機(jī)視訊，同時以極低延遲維持即時效能。這些功能是提供「環(huán)景檢視」監(jiān)控與障礙物偵測等應(yīng)用以提供安全駕駛體驗的關(guān)鍵。

R-Car T2系統(tǒng)單晶片符合車用乙太網(wǎng)路，并整合超低延遲H.264編碼器。

汽車攝影機(jī)最初用于后方檢視功能及停車輔助等應(yīng)用，后續(xù)則擴(kuò)展至支援360度「環(huán)景檢視」功能，使系統(tǒng)??的檢視范圍擴(kuò)大至汽車周邊的每個方向，有助于提升駕駛安全。為進(jìn)一步使安全達(dá)到最佳化，駕駛輔助系統(tǒng)開始采用汽車攝影機(jī)視訊以操作煞車、方向盤，并提供障礙物偵測警告，例如在變換車道時。這些復(fù)雜的系統(tǒng)需要相當(dāng)高的處理效能，以處理更大范圍的影像辨識目標(biāo)，以及多部高畫素攝影機(jī)所帶來更高的處理負(fù)載。車用乙太網(wǎng)路提供多項功能，例如保證頻寬及多部攝影機(jī)同時進(jìn)行同步，擁有多部攝影機(jī)的系統(tǒng)亦可彈性升級。展望未來，預(yù)期車用乙太網(wǎng)路將成為汽車高速網(wǎng)路的主流技術(shù)。

R-Car T2支援多重標(biāo)準(zhǔn)，包括IEEE 802.1AS、IEEE802.1Qav、IEEE802.1Qat及IEEE1722標(biāo)準(zhǔn)。 R-Car T2 SoC內(nèi)建瑞薩自行開發(fā)的H.264編碼器，可提供低延遲壓縮并為此即時高畫質(zhì)HD視訊（1,280 × 960）傳輸。視訊能在維持小于1毫秒（千分之一秒）的極低延遲下進(jìn)行壓縮，并透過汽車系統(tǒng)的網(wǎng)路傳輸至多個系統(tǒng)。高畫質(zhì)與即時傳送可帶來高度安全性，使其能夠?qū)z影機(jī)影像快速分享給先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。

過去，乙太網(wǎng)路可讓視訊在多個系統(tǒng)之間傳送，但由于UTP纜線支援的最大頻寬為100 Mbps，因此視訊必須壓縮，而且延遲對于駕駛安全輔助系統(tǒng)等應(yīng)用而言也是一個問題。目前瑞薩已成功將延遲時間降低至1毫秒以下，對于以時速100公里行駛的汽車而言，移動距離相當(dāng)于2.8公分。如此可提供接近即時的資料傳輸，可用于駕駛安全輔助系統(tǒng)，并可從現(xiàn)有的LVDS系統(tǒng)轉(zhuǎn)移至乙太網(wǎng)路。另外，便利的網(wǎng)路支援使其能夠連接多顯示器功能，并建立可提供優(yōu)異安全性與舒適性的先進(jìn)汽車資訊系統(tǒng)。

主要功能

（1）符合四個車用乙太網(wǎng)路AVB標(biāo)準(zhǔn)使汽車攝影機(jī)視訊可在多個顯示器之間共享

過去的攝影機(jī)系統(tǒng)采用類比或LVDS訊號傳輸，視訊處理以點對點的方式集中在單一處理裝置，例如導(dǎo)航系統(tǒng)或儀表總成。但利用車用乙太網(wǎng)路，來自多部攝影機(jī)的視訊訊號可平行分散至多個處理裝置。這表示攝影機(jī)的視訊可由多個顯示器及駕駛輔助系統(tǒng)等利用。如此亦可彈性設(shè)定攝影機(jī)網(wǎng)路以搭配不同的汽車等級或選購配備，例如增加攝影機(jī)數(shù)量或增加顯示器。

另外，車用乙太網(wǎng)路標(biāo)準(zhǔn)亦支援使用乙太網(wǎng)路供電（PoE），透過傳輸線提供電力。如此可減少或免除獨立的電源供應(yīng)器或個別模組專屬的纜線。

（2）以低延遲傳輸高畫質(zhì)HD視訊有助于藉由視訊辨識以提升汽車的價值

由瑞薩自行研發(fā)的內(nèi)建超低延遲H.264編碼器采用乙太網(wǎng)路AVB標(biāo)準(zhǔn)，具有優(yōu)異的數(shù)位HD訊號即時傳輸效能。提升后的攝影機(jī)品質(zhì)可提高可視性，例如可避免駕駛未清楚看見障礙物的情形，而即時效能更符合駕駛輔助系統(tǒng)對于偵測行人與障礙物的安全要求。

（3）超低功耗及小尺寸外形可提供高能源效率與小型攝影機(jī)模組

R-Car T2最低功耗僅40 mW （典型值），可降低為阻斷濕氣與灰塵而設(shè)計的密封攝影機(jī)模組對于散熱的疑慮。另外，6 mm四方形的小尺寸外形可用于針對占用最小空間而設(shè)計的攝影機(jī)模組，并有助于提供彈性的設(shè)計。

供貨時程

R-Car T2 SoC現(xiàn)已開始供應(yīng)樣品，預(yù)定2016年12月開始量產(chǎn)，并預(yù)估至2017年9月之產(chǎn)能可達(dá)每月50萬顆。 （編輯部陳復(fù)霞整理）