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    MCU的虛擬化解決方案平臺
    如何應(yīng)對未來區(qū)域E/E架構(gòu)的挑戰(zhàn)?
    [作者 Darren Buttle、Sam Gold]   2022年06月26日 星期日 瀏覽人次: [10264]

    未來汽車的C.A.S.E.趨勢將會大幅推進汽車設(shè)計的改變,而傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)將難以實現(xiàn)新需求。本文敘述如何藉由MCU的虛擬化解決方案平臺,妥善解決未來幾代汽車在創(chuàng)新E/E架構(gòu)的挑戰(zhàn)。


    從傳統(tǒng)汽車設(shè)計向C.A.S.E.(代表未來汽車的連接性、自主性、共享性、電氣化的縮寫)推進的趨勢,要求汽車內(nèi)的整體計算性能和通訊負荷呈指數(shù)增長。



    圖1 : CASE:互聯(lián)、自主、共享、電動汽車
    圖1 : CASE:互聯(lián)、自主、共享、電動汽車

    為了實現(xiàn)C.A.S.E.,必要的計算能力和網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性無法以經(jīng)濟合理的方式通過傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)實現(xiàn),因為分布式E/E結(jié)構(gòu)需要大量的電子 控制器(ECU),相應(yīng)地增加了電纜線束的復(fù)雜性和重量,增加了整體功耗,并提高了成本。
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