在過去十年中，由於客戶的期??值不斷提高，汽車設計的重點發(fā)生了重大變化。現(xiàn)在，更多汽車工程師關注如何改進駕駛體驗，讓人們待在車內時盡可能感到愉快。設法將車內的背景噪音降到最低，為許多措施中的一項。
從車內機械結構到車外環(huán)境等各種噪音源，都可能產(chǎn)生大量噪音，這對人們乘車過程帶來負面影響。這些噪音源主要來自惡劣的天氣條件（如風雨）、輪胎與不平整路面的接觸、底盤的振動、車輛懸架的運動、車載空調系統(tǒng)等因素。不過，控制車內噪音并不完全是為了獲得舒適感。一些研究顯示，我們控制噪音也是出於安全考慮，持續(xù)不斷的低頻噪音可能會導致司機疲勞和安全問題。
隨著電動汽車（EV）銷量的增加，相比於傳統(tǒng)汽車，人們更加意識到消除惹人心煩的道路噪音更為迫切。因為傳統(tǒng)汽車的內燃機（ICE）發(fā)出的噪音，在很大程度上掩蓋了道路噪音。電動汽車本質上比燃油車更安靜，其電動馬達產(chǎn)生的噪音不足以掩蓋其他噪音。
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