 |
閘道：保護連接汽車和解鎖功能的關(guān)鍵 (2019.03.22)
閘道是一個中心樞紐，可在異構(gòu)車輛網(wǎng)路上安全、可靠地互連和處理資料；閘道對於實現(xiàn)自動駕駛至關(guān)重要，這需要跨功能域ECU的安全連線和高頻寬通訊。 |
|
打造AI視覺檢測平臺 GPU選擇須兼顧5大重點 (2019.03.08)
製程檢測平臺的GPU不僅必須考量效能，穩(wěn)定性、彈性、延伸性與成本也都是必要因素，在系統(tǒng)設(shè)計初期這些因素就必須被同步納入，方能打造出最適於產(chǎn)線的視覺檢測平臺 |
|
分散式自駕車架構(gòu)下感測器與運算電腦發(fā)展趨勢 (2019.02.27)
為了滿足完全自駕車的發(fā)展需求，「分散式自駕車架構(gòu)」將是促成智慧化趨勢的重要因子，也因而帶動不同的硬體需求變化以及相關(guān)的市場潛在商機。 |
|
採用乙太網(wǎng)路進行運動控制的三個理由 (2019.02.21)
運動控制應用要求確定性，因此需要確保位置保持的表現(xiàn)，停位必須精準，驅(qū)動器必須適切加速/減速，其他作業(yè)也須精確配合。 |
|
使用SiC技術(shù)攻克汽車挑戰(zhàn) (2019.01.07)
在未來幾年投入使用SiC技術(shù)來應對汽車電子技術(shù)挑戰(zhàn)是ECSEL JU的WInSiC4AP專案所要達成的目標之一。 |
|
終端應用要求漸趨嚴苛 CCD影像感測器為日益關(guān)鍵 (2019.01.02)
平板顯示器解析度越來越高，檢驗相機的解析度亦需要隨之提升。為保留標準的35 mm光學格式，需要既能縮小像素尺寸，同時保留應用所需的關(guān)鍵性能和影像均勻性的全新像素設(shè)計 |
|
PKE被動無鑰門禁和電容式感測門把 (2018.12.28)
本文能進一步瞭解電容式觸控感測器如何應用於被動門禁系統(tǒng)，並詳細瞭解一些工程師在設(shè)計具有電容感測功能的被動門禁門把手時，可能遇到的一些優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。 |
|
透過整合平臺協(xié)助克服邊緣運算的挑戰(zhàn) (2018.12.22)
體察到工業(yè)應用客戶需求，恩智浦發(fā)表了開放原始碼OpenIL計畫，這是一項以社群打造的工業(yè)用Linux發(fā)行版，企圖提升製造業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)層級。 |
 |
SEMI：2018年11月北美半導體設(shè)備出貨為19.4億美元 (2018.12.20)
SEMI國際半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會公布最新Billing Report（出貨報告），2018年11月北美半導體設(shè)備製造商出貨金額為19.4億美元，較10月最終數(shù)據(jù)的20.6億美元下滑4.2%，較於去年同期20.5億美元下滑5.3% |
 |
意法半導體開始提供車用微控制器嵌入式PCM樣片 (2018.12.14)
半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics）公布了內(nèi)建嵌入式相變存儲器（ePCM）的28nm FD-SOI車用微控制器（MCU）技術(shù)架構(gòu)和性能標準，並從現(xiàn)在開始提供主要客戶搭載ePCM的微控制器樣片，預計2020年按照汽車應用要求完成現(xiàn)場試驗，並取得全部技術(shù)認證 |
|
意法半導體STM32CubeMX MCU導入多面板GUI (2018.12.12)
半導體供應商意法半導體最新版STM32CubeMX軟體開發(fā)工具啟動STM32微控制器（MCU）專案，將會更直觀且更高效率，STM32CubeMX v.5.0最新設(shè)計的多面板GUI介面在不改變螢幕顯示的情況下，能夠讓使用者查看更多參數(shù)，並完成更多任務，進而讓優(yōu)化MCU配置參數(shù)變得更加輕鬆自如且得心應手 |
|
低消耗電流和高穩(wěn)定性車電昇降壓電源晶片組 (2018.12.03)
Quick Buck Booster先進技術(shù)有助於提升配備怠速啟停功能車輛系統(tǒng)之穩(wěn)定性... |
|
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)需要高整合度微型電源轉(zhuǎn)換元件 (2018.11.21)
@內(nèi)文:
在中低階電源領(lǐng)域中，對於電源轉(zhuǎn)換的需求並不高，像是物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備採用的電源轉(zhuǎn)換IC，便可用來處理中等位準的電流。 |
|
75W全數(shù)位HB LED驅(qū)動器 (2018.10.30)
本文提出的解決方案採用功率轉(zhuǎn)換數(shù)位控制方法，討論的數(shù)位控制LED驅(qū)動器可輸出75W的功率，類比和數(shù)位調(diào)光方法都能將LED亮度降至最大亮度的0.5％。 |
|
技術(shù)領(lǐng)先同業(yè) 羅姆半導體攤位兩大明星商品吸睛 (2018.10.24)
18日於集思臺大會議中心柏拉圖廳舉行的「車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)趨勢研討會」，場外多家廠商的展示攤位紛紛推出主力產(chǎn)品，與會者莫不駐足觀賞。 |
|
瑞薩電子推出單一封裝的簡化型數(shù)位電源模組系列產(chǎn)品 (2018.10.11)
先進半導體解決方案頂尖供應商瑞薩電子宣佈推出新型的單一封裝數(shù)位DC/DC PMBus電源模組系列產(chǎn)品。這五顆RAA210xxx簡化型數(shù)位電源模組，提供先進的數(shù)位遙測與優(yōu)越性能，而且與瑞薩的類比電源模組同樣易於使用 |
|
解決QFN-mr BiCMOS元件測試電源電流失效問題 (2018.09.28)
本文探討一套解決晶片單元級電測試過程電源電流失效問題的方法，並介紹數(shù)種不同的失效分析方法，例如資料分析、實驗設(shè)計(DOE)、流程圖分析、統(tǒng)計輔助分析和標桿分析 |
|
如何在單電源工業(yè)機器人系統(tǒng)中隔離高電壓 (2018.08.31)
在工業(yè)自動化應用中，設(shè)計人員必須處理多個系統(tǒng)之間電壓不一致的問題，光學、磁性和電容屏障等硬體技術(shù)有助於解決類比與數(shù)位電流隔離的挑戰(zhàn)。本文介紹合適的工業(yè)電壓隔離解決方案及其相關(guān)應用 |
|
乙太網(wǎng)路和工業(yè)乙太網(wǎng)路有何不同？ (2018.08.07)
工業(yè)乙太網(wǎng)路系統(tǒng)需要比辦公室乙太網(wǎng)路更加穩(wěn)定可靠，工業(yè)乙太網(wǎng)路近來已成為製造業(yè)的熱門詞彙。本文將介紹乙太網(wǎng)路和工業(yè)乙太網(wǎng)路，並比較二者的不同 |
|
LPWAN技術(shù)前景看好？ 廠商怎麼看 (2018.06.11)
LPWAN應用要落地，所面臨的挑戰(zhàn)將不會是技術(shù)上的問題，而是後續(xù)的維護困難，仍有待解決。 |
儘管DOS的大受歡迎，是伴隨IBM個人PC的功成名就而來，不過要追溯它的起源，可要從較早期的微處理器時代開始說起。
